别克Envista在行李测试总部的载货能力已经向人留下了深刻的印象，思索到其20.6立方英尺的官方尺寸与轿跑车般的车身外形，通常不适合携带行李，其装载量超出了预期。好吧，今年是时候测试它的机械双胞胎雪佛兰 Trax了。它的官方尺寸为 25.6 立方英尺，后端更为方形。这一定意味着更大更好的事情，对吧?准确的?!?
好吧，在大家得出这个答案之前，让大家先将这个 25.6 立方英尺的数字纳入更广泛的超小型 SUV 细分市场的背景中。目前，无论是官方体积(32.5)还是实际行李箱测试结果，福特 Bronco Sport都遥遥领先。接下来是起亚 Seltos (26.6) 与大众 Tais，前轮驱动的排量为 27.9 立方英尺，全轮驱动的排量为 24.9 立方英尺。理论上，Trax应该能够吞咽和这些等于的量。假如你想了解的话，不知何故更昂贵的雪佛兰开拓者的体积比 Trax 少了一点点，为 25.3 立方英尺。剧透报，现实世界的性能表现不佳。好的，今年让大家看看 Trax 能做啥子。
这里是货运区。乍一看，这很典型，但在讨论袋子之前，让大家先讨论一下在装东西时可以发挥很大作用的两个决定因素要素。
和Envista与该细分市场的其他车型一样，Trax 也采用了这种巨大的、刚性的掀背式货舱盖。你绝对不能把它存放在车里，这意味着有一种情况你需要更多的空间，但忘记(或不了解)取下该的货舱盖。这就是可怕的“我的兄弟在机场有太多垃圾”的场景。
事实证实，这对 Envista 来说是壹个巨大的损害。即使打开盖子放在这些袋子上面，我也只能装三个袋子。
来源：985作文网
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