怎样检查电磁阀的线圈好坏视？
、想要测量电磁阀线圈是否损坏，我们可以使用万用表来测量，然后在通过静态检查的方法进行判定，详细的操作方法为：把万用表的笔尖和电磁阀线圈插针进行连接，观察万用表上面的数值，假如数值比额定数值来得高，就说明已经损坏
换了喷油嘴，油泵，点火线圈，碳 罐电磁阀，水温感应腮，冷车还是启动不着
在汽油喷射系统中燃油泵是极其要害的部件，一旦燃油泵出现故障汽车就会出现各种不良的症状。 一、燃油泵出现故障会给汽车带来哪些问题？1、有加速无力，急加油时有唑车现象。2、启动时不好启动，需长时间打钥匙。3、异响，在行驶时有嗡嗡的声音。4、发动机故障灯亮。5、发动机抖动异常现象。二、汽油泵泵的寿命 （一）理论上这东西应该和车是同寿命的，所以没有一定的公里数和时间的限制。 汽油泵损坏后的一些表现： 1、泵芯损坏时，当燃油供应系统工作时，这时打开钥匙门时，没有汽油泵运转的声音； 2、泵体损坏时，由于泄压、燃油压力不能达到规定的燃油压力值，不能很好的雾化，从而发动机不能启动。 3、不要等到汽油灯报警后还不去加油，因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的，汽油液面太低的时候，起不到降温散热作用，减少使用寿命。 （二）汽油泵的故障：汽油泵单向阀损坏:无残余压力,造成启动困难。离心泵叶轮磨损:供油压力降低,加速无力。碳刷磨损:汽油泵停转,无法启动,碰到这种情况可以敲击油箱底部,油泵还能运转。转子卡滞等机械故障:油泵工作电流升高,造成继电器或保险损坏。 二、维修建议1、大多数现车用电动燃油泵,安装在油箱内。一些车辆访问面板,可以删除替换泵，无需拆卸油箱。2、罐内燃料泵沉没在燃料来帮助他们保持凉爽的气体会破坏燃油泵。3、燃料过滤器更换燃油泵时应该被取代。4、燃料过滤器阻塞或电气系统驱动燃油泵问题可能导致症状类似于一个失败的燃油泵。确认泵是在替换之前的问题。5、汽油是高度易燃，,以避免火灾和人身伤害。
两个双线圈电磁阀、分别控制a,b组汽缸、当我在a点的时候能够分别控制a,b组的电磁阀上下、并且还可
两个双线圈电磁阀、分别控制a,b组汽缸、当我在a点的时候能够分别控制a,b组的电磁阀上下、并且还可以 同时控制两个电磁阀同时动作！在b点的时候也能够达到一样的效果、请各位大师们请教下、我需要多长电器、还有电路图能告诉我、谢谢a点和b点是什么意思？跟a、b两组气缸很轻易混淆。两个电磁阀控制两个气缸假如控制电磁阀同时切换，只要同时给电信号就可以了。你可能是需要气缸的同步运动吧？建议你到“气动在线”
直动电磁阀工作原理迷惑，即电枢为什么在线圈通电后会受力运动？？
电磁阀的内部结构为：电枢在电磁线圈内，电枢与活动中央杆、弹簧等接触。 线圈通电后，会产生环形的电流，根据安培定则（右手螺旋定则），在线圈内会产生直线的磁场，电枢会被磁化，但电枢为什么会受力后抵消弹簧力运动呢？ 简而言之，我理解的是电枢在线圈通电后会被磁化,但并不知道其为什么会受力，谢谢回答~~你首先要了解电枢，电枢是有5大部件组成的：1：活动铁芯2：静止铁芯3：隔磁套管4：密封件5：弹簧这样你一看就明白了，磁化后是由2块磁铁相互吸引（静止铁心不动，活动铁心在运动）形成运动力抵消的复位弹簧的力。
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